Então aí é que tá, putz dúvida cruel. Não quero nenhum carro de 500cv como deixei bem claro no inicio, meu objetivo é um carro de 350cv na roda mesmo, medidos em Dino. Isso montando dentro do melhor cxb, se vier mais pocotos blz, já estou no lucro!! Se passar ja estou no lucro, pois não quero ter que gastar com câmbio, quero um carro que seja forte e de boa dirigibilidade pra quando for dar aquela aceleradinha básica aos finais de semana pra tirar o stress!!!dongarlits escreveu:eu iria de 4 de 100 ou 120 lbs Dalton.
Obs: Meu amigo enfiou 2,6 kg num 1.6 MI 10 de taxa com bicos de 80 lbs usou 80% de bicos. Lógico que as bielas entortaram né hehehe @hirinho
e por falar em taxa... coloca no mínimo 10 de taxa nesse 1.9 seu ai...
Sobre os bicos de 100lb, segundo o Dalton, eles alimentam de boa os 350cv, mas e aí se ficar no limite, e se a lenta não ficar bacana , aí terei que gastar novamente. Ai é que é preciso pegar os bicos certos pra alimentar esses 350cv pocotos , usando aí seus 80% pra não ficar no limite tb. Tudo isso dentro do melhor CxB possível !
mas mudei todos os meus planos; e agora vou de Weber 40+HIS+4bicos. Isso mesmo, enquanto muitos vão de injetado eu vou de weber, kkkkkk Apareceu um negocio muito bom numa weber, zerada das gringas, kit completinho só instalar então não pude deixar escapar. E olha andei em um gol só com weber 1.8 turbo 1bar, e o negócio é simplesmente IGNORANTE. :DIsso mesmo, TÃO IGNORANTE que chega dar até medo, a patada da tal da weber, isso num gol 1.8 miolo original, com 1 kilinho só. heheh