Novo PROMOD #288 da Equipe Artivinco Racing, Projeto já está na fase final de construção - Chevelle 1969 Motor HEMI com SUPERCHARGER + FUELTECH FT600, são mais de 4000 cavalos
PROMOD Jerry Bickel Chevelle 1969 que está em fase final de construção, o chassi é a versão 2021 de um dos melhores construtores de chassis do MUNDO
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Projeção criada pelo CABEÇA DESENHOS
Na primeira fase do projeto foi construído o chassis e toda a "bolha" que no caso não é uma bolha os promods são todos de FIBRA DE CARBONO de folha dupla igual aos carros de lata só que pesando 1/10 do peso
CORPO ESPERANDO PARA SE ENCONTAR COM O CHASSI
A construção de um PROMOD de ponta é toda artesanal, a perfeição é EXTREMA e toda a atenção aos detalhes são de um nível impressionante, existem processos de fabricação extremamente rigorosos o Chassi é construído na Jerry Bickel e toda a montagem do carro é feita na Modern Racing INC parece uma fábrica da "NASA" - Todos os processos são MUITO detalhados!
Depois do chassi construído o próximo passo é "tudo se transformar em um CARRO". A carroceria se junta ao chassis e são feitos todos os ajustes, portas, folgas, etc. exatamente como em um carro de "LATA".
Parte 3 o carro parte para a funilaria, o carro é todo lixado, exatamente como um processo de funilaria mesmo, lixa, primer, controle de lixamento, pintura, aerografia e por fim verniz!
Confira abaixo a segunda fase da construção do NOVO PROMOD 288 que já está na fase final do processo de pintura, IMPRESSIONANTE!
FAIXA YENKO/SC CHEVELLE 1969
DETALHES / AEROGRAFIA DAS LANTERNAS
FRENTE MONSTRO, COM DETALHES DOS ACABAMENTOS ASSIM COMO O CARRO DE RUA
OBRA DE ARTE!
TUDO É DE FIBRA DE CARBONO!
Finalizada a parte de construção do chassi /carroceria e pintura o carro será todo MONTADO e já sai da Modern Racing INC com a suspensão, rodas, freios, suportes, bancos, vidros, maçanetas etc. Todos acessórios, inclusive paraquedas, tudo no lugar.
Ao final da construção o "CARRO" volta para equipe ARTIVINCO e se da início a fase mecânica, quase tudo já vai para o lugar: MOTOR HEMI PLR, câmbio, terceiro membro(diferencial susp. traseira suportes, cardan etc.)
Os próximos passos vocês vão acompanhar aqui:
MECÂNICA, ELÉTRICA, CHECK-LIST, FUNCIONAMENTO, DINAMÔMETRO, PRIMEIRO CONTATO COM A PISTA, POLIMENTO E FINALIZAÇÃO
O carro vai usar uma mecânica PROLINE HEMI + SUPERCHARGER + FUELTECH FT600 mostraremos nos próximos passos! Inclusive com mais detalhes!
O Detalhamento, polimento será feito pelo "consagrado" Aureliano Vicentin da AA polimentos especiais de Jundiaí-SP
MECÂNICA HEMI V8 525ci SUPERCHARGER + FUELTECH vai ser atualizada para a temporada 2021 da NHRA PROMOD
Atualização 25/01 Quase dando a partida!
Veja também o processo para chegar a FINAL de uma prova da NHRA:
Vitória na VIRGINA - NHRA
Vitória em Indy - NHRA
Vitória em em LAS LEGAS - NHRA
