Fotos: Thays, Josi, Luiz e Ricardo | Vídeos: EnORmE, Diovane e Thays | Transmissão AO-VIVO: Thays e EnORmE | Texto: Bola e EnORmE

O campeonato VP Series de arrancada 2015 chegou ao fim, um dos melhores campeonatos de arrancadas já realizados no Brasil, o VP Series mostrou o tamanho da importância do Velopark para arrancada nacional. As provas mais rápidas e mais disbutadas do BRASIL foram realizadas na temporada 2015, dezenas de recordes, recordes mundiais, recorde de público, recorde de audiência nas transmissões AO-VIVO do HotCampinas, mais de 100.000 usuários únicos passaram por nossas transmissões somente no VP Series. Pilotos de renome internacional como Sidnei Frigo, Lucas Frigo. pilotos da NHRA e dos mais importantes campeonatos americanos de arrancada (PDRA/ SCSN etc.) passaram pelo Velopark. Na grande final o Velopark recebeu o carro mais rápido da Argentina a BMW de Lucas Gonzalez que andou pela primeira vez nos 402m e representou os Argentinos na casa dos 7 segundos, confira galeria de fotos cliquei abaixo e veja as 1.000 imagens:

Na Traseira Original, os Carros de tração realizaram puxadas épicas, Fabio Costa (Opala Laranja) e Alexandre Kroeff(Maverick Branco) realizaram disputas eletrizantes, FORD vs GM, a maior rivalidade a MOTOR do Brasil, Kroeff levou a melhor e venceu a prova nas disputas e Fabio Costa venceu o placar, ficou com o recorde, Fabio realizou duas puxadas nos 9 segundos, se tornando o primeiro TO na fase pós nitrometano a vencer essa barreira, Fabio, Julieta competições, grande constância com o opala 60f Pês em impressionantes 1.4s.

Dianteira Super. Alexandre Martin Neto andou na casa dos 11s com o gol aspirado, e levantou o caneco de primeiro lugar.

Dianteira TURBO-A, Honestamente a Dianteira Turbo A era MUITO melhor com nitrometano, a categoria era espetacular, sempre recordes e puxadas competitivas, más... Na Grande final somente Renato Brizolari andou nos 8s e foi validado, quem venceu foi Anderson Salak pela paulista Espaço Motor, 2 vitorias consecutivas.

A categoria Turbo Traseira é um show a parte, é a categoria que gera maior expectativa a cada puxada. Jevan Dalla Valle(Opala Laranja) foi o HOMEM da etapa, opala de Jevan é um dos únicos que ainda utiliza o Chassi de seu opala original como de fábrica, o carro conta apenas com barras de tração, Jevan NOVO RECORDE, 7.951s quebrando a sequência de recordes de Jader Krolow que teve problemas com Opala Metal. Celso Camargo(Opala Branco) mudou para a equipe, Nunes Preparações de Sorocaba, de cara já venceu, Celso foi seguido por Anselmo Sepp e a Caravan HULK, Anselmo conseguiu parciais impressionantes com a Caravan,  60 pés mais constantes da Traseira Turbo, Anselmo e a Caravan tem tudo para DESTRUIR em 2016, novo recorde pessoal com parciais para recorde, fiquem de olho na Caravan, Além da Caravan, Fabio Quinalha Opala Marrom preparado pelos Nunes de Sorocaba-SP chegou a entrar 1.2s absurdos nos 60 pés nos treinos o.O

Os motores v8 correram sozinhos na Traseira Super, Diego Busato pilotando o opala V8 nitro cravou o novo recorde da categoria, 7.444@310km/h e venceu a prova, Já Gustavo Castanon após uma série de problemas conseguiu dar uma puxada com o reformulado Maverick Aspirado nitrometano, o carro tem um ronco ESPETACULAR e com uma única puxada já andou na casa dos 7s com 7.980s ENORME potencial da equipe Castanon Drag Racing.

Eram grandes as esperanças pelos sete segundos na Força Livre Traseira, Zé Loquinho com apenas uma passada marcou 8.2s, mais foi traído por problemas mecânicos.

RECORDE histórico no VELOPARK, Sergio Ganga o SAPINHO se tornou o VW de tração dianteira mais rápido do MUNDO e o primeiro VW Tração Dianteira a andar na casa dos 7 segundos no hemisfério sul do Planeta. O gol "1.8 16v" sim 1.8. Câmbio manual de quatro marchas dos GOL 8V, baseado no Câmbios que você vê em gols de RUA. Sapinho estampou nada menos que 7.948s a 303km/h na reta do Velopark, novo recorde da FLD, novo recorde mundial VW Tração Dianteira, novo recorde Mundial Stock Chassis Tração Dianteira, RECORDE DE RECORDES, Sapinho mais uma vez provou que simplicidade e competência andam lado a lado!!

Na categoria XTM participação Argentina da BMW de Lucas Gonzalez, motor 6 cilindros turbo de 2.500cc, Lucas percorreu os 402metros em 7.8s, vale destacar que é a primeira vez que a equipe utiliza os pneus 10.5, o ronco da BMW de Lucas é arrebatador, vídeo imperdível abaixo. Cacá Daud mesmo com problemas mecânicos no belíssimo Cobalt segue constante na casa dos 6 segundos, com nada mais nada menos que 5 passadas na casa dos 6s, com isso, Cacá Estabeleceu o novo record da categoria com 6.821s .Cristiano Julio venceu com a Santa Matilde 6cil Turbo e mostrou que está de volta a briga, equipe Los Hermanos.

Dragster Light - Gelson Silva mesmo correndo sozinho não deixou de pisar fundo no Dragster aspirado nitro, e foi presenteado com a casa dos 6s. Vale destacar a belíssima empinada protagonizada por Gelson!

PROMOD - Roderjan Busato pilotando o Camaro vermelho se torna o Doorslammer mais rápido do Brasil, primeiro carro a romper a barreira dos CINCO segundos, vídeo imperdível abaixo. Roderjan deu 3 passadas na casa dos 5 segundos, o tempo mais baixo conquistado pelo piloto foi 5.906s sempre a mais de 400km/h, Fabio Costa com o Camaro Yenko que virou 6.6s@345Km/h recorde pessoal de Fabio, primeira vez nos 6 segundos, o Camaro Yenko se torna o segundo carro mais rápido do Brasil.

DRAGTOP - Nunca no Brasil se viu uma puxada lado a lado tão rápida , os responsáveis por essa façanha: Sidnei “Grandão” Frigo e André Takeda. Dois Dragsters com motorização diferentes que precisam de apenas 5s para percorrer os 402metros. Pilotando o A/Fuel (Dragster Aspirado Nitrometano) equipe Artivinco Racing Grandão virou 5.747 contra 5.819 de Takeda com o Dragster Blower mais um vídeo IMPERDÍVEL que você confere abaixo na galeria!

Guerra na TURBO-B!!!! Vilson Ferreira, Julieta Competições e Rafael Furtado, Teruo motorsports protagonizaram puxadas sensacionais, o recorde passou pela mão dos dois pilotos, Vilson Ferreira foi o vencedor e o novo recordista com baixos 10.036, já Furtado queimou na final e deixou a vitória escapar. QUEM SERÁ O PRIMEIRO TURBO B NOS 9 SEGUNDOS???

TURBO-C Nathan Mangoni na estreia do seu novo carro já virou record, o piloto foi o primeiro DTC a entrar nos 10s no velopark, porém quem ficou com a vitória foi RODRIGO MAZUCO DE ALMEIDA

Categoria ST o Alemão voador Clovis waechter se classificou em primeiro apenas 0.001 acima do recorde e venceu a prova.

Pela STT Israel Fontanella venceu a final contra Vilson Ferreira, Vilson que além de virar recorde com o DT-B baixou a marca na STT também, Vilson Acelerando o belíssimo opala verde virou baixos 10.262. Vale lembrar que nessa categoria é proibida injeção eletrônica, os carros devem ser obrigatoriamente carburados, e a injeção pode auxiliar somente no ponto de ignição, impressionante!

Na Dianteira Original MALTON COIMBRA Segue imbatível com o gol 16v nitrometano, andou nos 10.3s a 222km/h e ganhou a prova, Malton se consagrou campeão da temporada 2015 do VP SERIES

Na Dragster Junior, Lucas Frigo protagonizou belos burnouts com seu Dragster Junior e renovou seu RECORDE na categoria. Lucas sempre com reações baixas mostrou que não está para brincadeira na DRAG JUNIOR. Lucas é Runner Up nas principais provas que participa nos campeonatos de arrancada nos Estados Unidos, RECORDE 8.011@135km/h nos 201 metros.